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di Tom Bosco – Nexus Edizioni – 09/06/2009
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In questi giorni, uno degli argomenti a tenere banco è senz’altro il disastro del Volo Air France AF447, un Airbus 330 precipitato con 228 persone a bordo quattro ore dopo il decollo da Rio de Janeiro, in Brasile, in rotta verso Parigi. La mancanza di comunicazioni di emergenza con l’equipaggio, l’incertezza sul luogo esatto del disastro (il più grave nella storia della compagnia di bandiera), i presunti 24 messaggi automatici di segnalazione anomalie lanciati dal velivolo, fra cui il disinserimento del pilota automatico nei minuti finali che non si sa se attribuire a una decisione dei piloti o a informazioni contraddittorie sulla velocità registrate dal sistema di bordo, hanno infittito il mistero sui motivi dell’incidente.

Apparentemente il volo non avrebbe incontrato condizioni meteorologiche particolarmente proibitive.
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Questo articolo prende spunto dalla letteratura non ufficiale sugli UFO e la sovrappone alle recenti scoperte scientifiche, in particolare il brevetto di Martin Tajmar del 2007 di un generatore di gravità artificiale (“Procedimento per l’ottenimento d un campo gravitazionale e di un generatore di gravità”), trovando qualche conferma agli indizi di ipotesi dell’esistenza e della comparsa di extraterrestri sulla terra.

La creazione di gravità artificiale segna una svolta storica nella storia della scienza, paragonabile all’elettricità o alle onde herziane. Generare gravità a piacimento avrebbe applicazioni pratiche di vastissima portata, quali ad esempio quella di permettere ad un’automobile di fare curve a 90° senza ridurre la velocità di 200 km/h, attrarre o deviare aereomobili o missili, fino a, forse, volare con motori generanti antigravità. Leggi il resto di questo articolo »

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