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‘Prima di tutto dobbiamo integrarle operativamente e poi guardare la governance”

Sergio Marchionne (Adnkronos)
Sergio Marchionne (Adnkronos)
ultimo aggiornamento: 05 febbraio, ore 09:23

San Francisco, 5 feb. (Adnkronos) – Il gruppo Chrysler e Fiat Auto potrebbero diventare una società unica con il suo quartier generale negli Stati Uniti. L’ad della Fiat Sergio Marchionne lo ha detto – secondo quanto riporta ‘Automotive News’ – intervenendo ieri alla Jd Power and Associates International Automotive. Questo non accadrà fino a quando la Chrysler non avrà restituito i prestiti del governo Usa, cosa che Marchionne si augura possa accadere già quest’anno. “Chi lo sa? Nei prossimi due o tre anni, potremmo guardare a una sola entità. Potrebbe essere qui la sua sede”, ha detto Marchionne. L’ad ha spiegato che le società stanno valutando una serie di “alternative e scenari. Prima di tutto dobbiamo integrarle operativamente e poi guardare la governance”.

Prendiamo atto con tristezza di quanto Stampa Libera per prima  si è permessa di evidenziare e cioè che non era la Fiat a comprarsi la Crysler ma gli Usa a rubarci la Fiat. LB

7 Commenti a “Marchionne: Fiat e Chrysler potrebbero diventare società unica con sede negli Usa”

  • archimede:

    Basta che si smetta di comprare Auto di tutte le marche e vedrete come verranno a leccare strisciando come vermi, quello che stà facendo questo figlio di Satana è punibile penalmente ….5 ergastoli e un colpo di moschetto “91″ al giorno nelle ginocchia.

  • icecube:

    Forse Merchionne dimentica che AD della Fiat, perché la Fiat è viva grazie allo Stato Italiano, quindi non è solo la Chrysler a dover rendere quanto gli è stato dato dal Governo Americano, ma la Fiat, se davvero vuole spostarla in America, prima prima renda “il dovuto” poi vada dove più gli aggrada, non piangeremo certo per la mancanza dei suoi veicoli o forse è meglio dire cessi col volante.

  • Panhandle:

    Gli anglo-aMERDIcans hanno escogitato un sistema nuovo e geniale per depredarci di ciò che resta del patrimonio industriale nazionale. Ora: ci dobbiamo aspettare che l’ENI “compri” la Chevron, per poi trasferire la governance del nuovo gruppo in California/USA ? O che la Finmeccanica, o l’Ansaldo, trasferiscano il proprio quartier generale vicino al neo-acquisto Westinghouse/USA? In effetti, non ci vorrebbe nulla per trovare un nuovo Marchionne con MBA alla “Yorkshire University”.

  • emme:

    domenica 6 febbraio 2011
    19.31

    questo commento lo scrissi ai primi di gennaio in coda ad un articolo su kissinger pensando che il potere dei loschi illuminati avesse messo l’occhio su fiat.

    Certo che la mia è una visione un po cupa e fantastica…pero’……..pero’ mi 
    sembra strano:
    -che un azienda decotta da 30 anni oggi ha tutto questo vento nelle vele.
    -che ha tutti i finanziamenti necessari.
    - che fiat ha un manager cosi’ brillantemente capace. ne ha avuti tanti bravi 
    ma come questo…è ammiccante, le masse, anche nel look.
    -che fiat ha un manager che è americano nel senso largo della cosa, non USA, ma del continente cosi’ ci prendiamo  il consenso anche delle masse operaie  in 
    canada usa e messico  e brasile. Ha cittadinanza svizzera, crocevia della finanza mondiale. E guarda caso è anche italiano e per giunta meridionale –  
    rappresenta l’obama italiano. IL fatto di essere meridionale porta a due considerazioni : lo rende idoneo ed allo stesso tempo sensibile alla 
    questione meridionale, con tutti i risvolti socio politici antropologici del caso quali: caccia sussidi, rapporti con criminalita\ politica locale e ammiccamento alle masse Se marchionne fosse di bolzano o treviso sarebbe  
    indigesto a tutti i dipendenti e media del sud (+-), quindi piu’ facile assoggettamento degli operai e poi è il meridionale che c’è la fatta. Non riuscirei ad immaginarmi un uomo del nord che cerchi di cambiare salari, diritti acquisiti,contratti, rapporti con sindacati come sta facendo questo senza che nessuno lo ostacoli (+-).
    - l’essere svizzero di residenza con passato in ubs gli ha permesso di accedere a grandi crediti . 5 anni fa non prestavano piu un soldo a fiat anzi volevano pignorarla. venderla al mercato per ricavarne il meglio, ma non la 
    voleva nessuno. (il dottor marchionne era nel consilio di amministrazione di UBS)
    - l’essere Americano l’ha facilitato ad avere i sussidi di tutti quei paesi dove fiat è presente sopratutto brasile usa e canada. Il favore delle masse lo facilita.
    - l’essere Meridionale l’ha facilitato ad ottenere i sussidi in italia, dove fiat peraltro è sempre stata maestra. Io penso che gli amici dell’avvocato erano la migliore “garanzia”.
    - che fiat ha un manager che tra le altre cose era nel consiglio di amministrazione di ubs, non una banchetta.
    - che  fiat ha un manager cosi’ quotato che minimo ambiva a ceo di aziende del 
    calibro di nestle, general eletric, ecc- cioe aziende che capitalizzano (valore attuale di borsa al valore della singola azione in questo momento)  200\300\400 miliardi non 9 miliardi come fiat. (eni 60 miliardi).
    - che fiat  ha un manager che flirta con il presidente usa come mai nessun manager ha fatto, almeno publicamente. ha dei rapporti talmente buoni che gli 
    voleva anche dare la opel per 300 milioni. solo lo sviluppo della opel insigna 
    Sara’ costato 700-900 milioni, butto li è..! certo c’erano i debiti, ma in quel caso i tedeschi si sono messi di traverso. forse il vento dei patriarchi non ha osato 
    tanto.

    E la barca va…ma cosi’ spedita che tutto quasto vento nelle vele non si sa da dove venga. molto robabilmente esce dalla bocca dei patriarchi o di uno di essi.  Marchionne è talmente idoneo che sembra costruito apposta..dai patriarchi? e’ costruito talmente bene …come obama in usa! e guarda caso il feeling!

    Qualche mese fa sui giornali compariva la notizia che gion el can(exor, la finanziaria del gruppo,  che chissa perchè mi ricorda sempre esso della 
    benzina….)  ha siglato una societa con orientamenti in asiA  con roq filler e un’altra grande famiglia con passato  del tipo compagnia delle indie (+-). 
    anche questo indica il legame di roq e fiat.
    oh e poi gion el can è anche della religione eletta! mica poco.

    Che sia chiaro che fiat vada bene mi rende felice ma che mi tirino per il culo meno. in italia fa girare molto. la mia paura è che diventi un desaparecidos 
    come tante aziende che i patriarchi, del britannia, hanno fatto sparire!

    notizia recente è la quotazione di ferrari, fiat ind e fiat auto.
    migliorare la quoTAZIONE DI  cnh, new holland e case . ossia trattori mietitrebbie e ruspe. In italia ha poco appeal ma nel mondo non è male.

    fiat è un mucchio di marchi che venduti in borsa valgono una cifra. quotiamo 
    tutto e buonanotte ai suonatori, anzi ai coglioni.

  • archimede:

    Cò sà faccia da pagnotta sfornata troppo presto vuole sfamare migliaia di persone….mà mi sà che sà pagnotta verrà mal digerita, rinfornatelo di nuovo..magari cuoce per bene-

  • luca martinelli:

    leggo il commento di Emme e mi sovviene di colpo che John Elkann si è di recente convertito all’ebraismo….ora è ovvio che ciascuno è libero di convertirsi a quello che vuole, bunga-bunga compreso, ma sapendo che i grandi banchieri sono ebrei non potrebbe essere che gli stessi si sono mangiati la Fiat? E il popolo italico che l’ha mantenuta per decenni? Gabbato, come al solito?

  • archimede:

    Hai visto bene Luca,John er Kan con un morso ha fatto colazione e pranzo, “convertito all’Ebraismo/Falso = Sionismo e “donato” la FIAT al suo sbraca fondello” , magari prossimamente fabbricheranno dei carri armati con motore della vecchia 500 da vendere ai paesi arabi, come canna da cannone useranno le cannucce della Coca Cola , quelli son capaci di far credere a un 35enne di essere il padre di un 90enne.
    FIAT= F-abbrica I-sraeliana A-mericana T-rasporti-

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