Nutarelli e Naldini erano anch’essi in volo, non lontano dalla rotta del velivolo di linea abbattuto, e avrebbero lanciato via radio un allarme aereo generale. Otto anni dopo, il disastro di Ramstein. E oggi, un dettaglio inquietante: il jet acrobatico di Nutarelli aveva il carrello inspiegabilmente aperto, così come il freno aerodinamico anteriore. I comandi erano stati manomessi? ● libreidee.org
Il video è pessimo e non si capisce cosa stava dicendo questa persona indicata come Guglielmo Sinigallia.
Da quello che ho potuto comprendere, oltre al fastidioso rumore di fondo, sembra che il DC9 dell’Itavia sia stato fatto ammarare da qualcuno e tenendolo a galla per mezzo di gommoni posizionati sotto la fusoliera, ispezionato e fatto saltare in aria con tutti i passeggeri.
Ma che logica c’ha tutto questo ?
Non capisco.
Poi perché gli è stato tolto il microfono di mano ?
??????????
Se fosse stato fatto ammarare la traccia radar di discesa l’avrebbe seguito. Invece la traccia si spegne improvvisamente a 10000 metri. il tuo sentito dire e solo un sentito dire. Ciao.
Come vado rammentando da tempo, (io sono pilota da diporto), il DC 9 riuscì malconcio ad ammarare ed io vidi in televisione la mattina dopo (28/6/80) i cadaveri galleggianti dei passeggeri che avevano avuto il tempo di indossare il giubbetto salvagente bello ”giallo”.
I favolosi piloti che fecero ammarare il DC 9 squarciato dettero prova di un’abilità ed un autocontrollo incredibili e complicarono i piani dei cospiratori assassini. Il Sinigallia qui dice che i soccorsi poterono far uso di pannelli per prolungare il tempo di galleggiamento dell’aereo che, come riferito qui, fu colpito da un missile sparato da un sommergibile francese.
E’ questo assassinio di massa che spiega perchè la verità è e resta ‘indicibile’ per uno Stato di diritto.
sia come sia fuori le basi straniere dall’italia e le loro bombe atomiche ustica, cernis, vi ricordate unaboomber, ho sempre fatto caso quando i giornali locali veneti e friulani si parlava diel cernis scoppiava l’atentato, chi si riccorda il primo attentato in italia? fu nei primi anni 70, vicino Murgia (trieste) un commando di algerini guidati da una ragazza francese misero delle bombe in una rafineria e deposito AGIP.non siamo molto amati nemmeno dai nostri cugini francais
NOn si puo’ domandare il risarcimento allo stato italiano, andrebbe a debito.
Il risarcimento va’ chiesto agli organi dell’ esercito, al ministro degli esteri, al presidente del consiglio, e a tutti coloro che ne erano a conoscenza, e che hanno lasciato che un mig francese sbagliasse il bersaglio con autorizzazione ad operare sui cieli italiani. E quindi risarcimento ai francesi, alla nato, e agli usa. ( seee vedi funivia-ginkana usa )
si sperava/pensava che su quell’aereo ci fosse un politico..generale..rivoluzionario (libico)…..
poi in realtà servizi segreti fedeli a quel libico gli dissero di prendere un a’ltro aereo….
quando si accorseso dell’errore eliminarono semplicemente le prove…per ripovare qualche anno più tardi con un invasione democratica diretta proprio da chi in passata aveva sparato contro l’areo…
ATTIVISSIMO il ragazzotto pompiere, (lo pseudo fricchettone).
ATTIVISSIMI i commenti del video.
Stai tranquillo!!! Guglielmo Sinigaglia a quanto pare sei in una botte di ferro !!! La tua salute parla di per se.
Nessuno si prenderà il mal di pancia, di collegare che Bologna nodo ferroviario stradale più importante, è stato oggetto di ripetute stragi. http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2004/04_Aprile/19/Moro_italicus.shtml http://www.youtube.com/watch?v=hYFM4rTs-jw
Ho il forte sospetto, che la “regalata” compagnia di jet è coinvolta per le irrorazioni quotidiane.
Ecco quale è lo stato di diritto.
MADRID - L'insegnamento della religione nelle scuole spagnole sarà di nuovo una delle materie preferenziali per ottenere borse di studio: è una delle misure più note della nuova legge di riforma scolastica voluta dal governo conservatore del Partido popular (Pp) di Mariano Rajoy, e che reca il nome del ministro dell'Istruzione José Ignacio Wert. Se […]
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È da mó che si sa chi ha spedito il missile…..
Ustica comincia per U.
Verità comincia per V.
Ma ahinoi la U precede la V !!!
Zorro comincia con la Z
E arriva a salvarci
Nutarelli e Naldini erano anch’essi in volo, non lontano dalla rotta del velivolo di linea abbattuto, e avrebbero lanciato via radio un allarme aereo generale. Otto anni dopo, il disastro di Ramstein. E oggi, un dettaglio inquietante: il jet acrobatico di Nutarelli aveva il carrello inspiegabilmente aperto, così come il freno aerodinamico anteriore. I comandi erano stati manomessi?
● libreidee.org
Chi è Guglielmo Sinigaglia?
● citinv.it
Ora, prendete questo documento e replicatelo per la Libia 2011, la Siria, il Mali e per tutti i Paesi dove si stanno scatenando le guerre.
Il video è pessimo e non si capisce cosa stava dicendo questa persona indicata come Guglielmo Sinigallia.
Da quello che ho potuto comprendere, oltre al fastidioso rumore di fondo, sembra che il DC9 dell’Itavia sia stato fatto ammarare da qualcuno e tenendolo a galla per mezzo di gommoni posizionati sotto la fusoliera, ispezionato e fatto saltare in aria con tutti i passeggeri.
Ma che logica c’ha tutto questo ?
Non capisco.
Poi perché gli è stato tolto il microfono di mano ?
??????????
Se fosse stato fatto ammarare la traccia radar di discesa l’avrebbe seguito. Invece la traccia si spegne improvvisamente a 10000 metri. il tuo sentito dire e solo un sentito dire. Ciao.
Come vado rammentando da tempo, (io sono pilota da diporto), il DC 9 riuscì malconcio ad ammarare ed io vidi in televisione la mattina dopo (28/6/80) i cadaveri galleggianti dei passeggeri che avevano avuto il tempo di indossare il giubbetto salvagente bello ”giallo”.
I favolosi piloti che fecero ammarare il DC 9 squarciato dettero prova di un’abilità ed un autocontrollo incredibili e complicarono i piani dei cospiratori assassini. Il Sinigallia qui dice che i soccorsi poterono far uso di pannelli per prolungare il tempo di galleggiamento dell’aereo che, come riferito qui, fu colpito da un missile sparato da un sommergibile francese.
E’ questo assassinio di massa che spiega perchè la verità è e resta ‘indicibile’ per uno Stato di diritto.
sia come sia fuori le basi straniere dall’italia e le loro bombe atomiche ustica, cernis, vi ricordate unaboomber, ho sempre fatto caso quando i giornali locali veneti e friulani si parlava diel cernis scoppiava l’atentato, chi si riccorda il primo attentato in italia? fu nei primi anni 70, vicino Murgia (trieste) un commando di algerini guidati da una ragazza francese misero delle bombe in una rafineria e deposito AGIP.non siamo molto amati nemmeno dai nostri cugini francais
NOn si puo’ domandare il risarcimento allo stato italiano, andrebbe a debito.
Il risarcimento va’ chiesto agli organi dell’ esercito, al ministro degli esteri, al presidente del consiglio, e a tutti coloro che ne erano a conoscenza, e che hanno lasciato che un mig francese sbagliasse il bersaglio con autorizzazione ad operare sui cieli italiani. E quindi risarcimento ai francesi, alla nato, e agli usa. ( seee vedi funivia-ginkana usa )
Solo per precisare :
- Mirage francese, il mig di fabbricazione sovietica era quello libico.
Gianni dopo la guerra d’indipendenza algerina sponsorizzata dall’ENI, non pretendere amicizia da Parigi.
Pessima vidéo ma le persone poi anche essere nervose perchè in difficultà,serebbe interessante de leggere loro testimonance.
…qualcuno un giorno mi raccontò che…….
si sperava/pensava che su quell’aereo ci fosse un politico..generale..rivoluzionario (libico)…..
poi in realtà servizi segreti fedeli a quel libico gli dissero di prendere un a’ltro aereo….
quando si accorseso dell’errore eliminarono semplicemente le prove…per ripovare qualche anno più tardi con un invasione democratica diretta proprio da chi in passata aveva sparato contro l’areo…
ma come si dice…storiella da trattoria….
ATTIVISSIMO il ragazzotto pompiere, (lo pseudo fricchettone).
ATTIVISSIMI i commenti del video.
Stai tranquillo!!! Guglielmo Sinigaglia a quanto pare sei in una botte di ferro !!! La tua salute parla di per se.
Nessuno si prenderà il mal di pancia, di collegare che Bologna nodo ferroviario stradale più importante, è stato oggetto di ripetute stragi.
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2004/04_Aprile/19/Moro_italicus.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=hYFM4rTs-jw
Ho il forte sospetto, che la “regalata” compagnia di jet è coinvolta per le irrorazioni quotidiane.
Ecco quale è lo stato di diritto.